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水泥管模具預(yù)制混凝土全程工藝注意事項(xiàng)
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水泥管模具主要由機(jī)架、調(diào)速電機(jī)、輥輛、門架、傳動軸、皮帶輪、配電柜、以及配套使用的水泥管模具組成。它的工作原理是:利用懸輥旋轉(zhuǎn)帶動套在懸輥上的水泥制管模具一起轉(zhuǎn)動產(chǎn)生離心力,向模具內(nèi)喂入干硬性混凝土,由于模具高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力使投入的混凝土均勻地附著在模具內(nèi)壁上,當(dāng)喂入的混凝土高出模具時(shí),輥軸與混凝土直接接觸,在輥軸的作用下,模具繼續(xù)高速轉(zhuǎn)動,輥軸對混凝土進(jìn)行反復(fù)擠壓,直至混凝土表面光滑密實(shí)為止。


常用高效制管工藝流程簡

干硬性混凝土攪拌→混凝土運(yùn)輸→開動制管機(jī)主電機(jī)→調(diào)整轉(zhuǎn)速為500轉(zhuǎn)/分→人工喂料→輥壓→逐漸調(diào)整轉(zhuǎn)速到1200轉(zhuǎn)/分→緩慢減速→停機(jī)→吊出模具→拆模→灑水養(yǎng)生

水泥管模具施工方

將施工現(xiàn)場清理干凈,并在預(yù)備臨時(shí)堆放混凝土的場地滿鋪鐵皮、灑水、避免水份損失。將懸輥式水泥管模具主機(jī)電源打開,轉(zhuǎn)速設(shè)置在每分鐘500轉(zhuǎn)檔位上,施工人員站在制管機(jī)兩側(cè),當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到預(yù)設(shè)值后,人工用鐵鍬均勻地向模具內(nèi)喂入干硬性混凝土,并注意保障投料的連續(xù)性。隨著投料的增加,管壁逐漸增厚,當(dāng)懸輥與混凝土直接接觸時(shí)停止喂料,此時(shí)將轉(zhuǎn)速逐漸調(diào)到每分鐘1200轉(zhuǎn),產(chǎn)生大的離心力,懸輥直接輥壓混凝土高速旋轉(zhuǎn)5min~7min后管壁達(dá)到密實(shí)狀態(tài)。緩慢降低轉(zhuǎn)動速度,關(guān)閉主機(jī)電源,模具在重力作用下逐漸停止轉(zhuǎn)動。用吊車將模具吊出擺放到養(yǎng)護(hù)區(qū),拆模后,覆蓋土工布,灑水養(yǎng)護(hù)。

2 干硬性混凝土質(zhì)量控制

嚴(yán)格把握原材料質(zhì)量這道必備的關(guān)卡

    嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)是保障干硬性混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵所在,在施工中,所有材料都要有供應(yīng)商提供的質(zhì)量保證書。還必須按規(guī)范抽樣檢測粗細(xì)集料的含泥量、級配、有害物質(zhì)含量。水泥應(yīng)逐批號檢驗(yàn)其細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性、膠砂強(qiáng)度。各種材料檢驗(yàn)合格后,方可使用。

管壁順直度不均勻主要原因是在制管過程中,喂料不均勻,局部出現(xiàn)干硬性混凝土投入量較大,達(dá)到管壁厚后并超出模口,至使懸輥與模具受力不均勻輥壓不在一個(gè)平面上,使得模具跳動造成。預(yù)防辦法是加強(qiáng)技術(shù)工人崗位培訓(xùn),派有經(jīng)驗(yàn)的技工操作,均勻連續(xù)地喂料。

    混凝土攪拌站靠近懸輥制管機(jī),采用機(jī)動車或人工手推車運(yùn)輸混凝土?xí)r,首次裝料前車內(nèi)部必須清理干凈,并用適量的水將車內(nèi)壁濕潤,盡量避免水分損失。運(yùn)輸過程中要防止因顛簸和振動混凝土離析。每天工作結(jié)束后用水將車內(nèi)沖洗干凈。喂料工應(yīng)選用有經(jīng)驗(yàn)的技工擔(dān)任。當(dāng)干硬性混凝土運(yùn)到制管施工現(xiàn)場時(shí),應(yīng)立即喂料入模,喂料應(yīng)均勻連續(xù)。為了防止混凝土離析,嚴(yán)禁采用拋擲法喂料。

  預(yù)防水泥管模具外表不光滑方法:

    預(yù)防方法是:預(yù)制管節(jié)拆模后,將鋼模內(nèi)壁上的混凝土干漿用鋼絲刷、清潔球清理干凈,并均勻涂刷一層隔離劑。一種是因?yàn)榛炷猎谶\(yùn)輸過程中水份損失,混凝土過干造成。預(yù)防方法是嚴(yán)格控制混凝土的水灰比,縮短混凝土運(yùn)輸距離,并在運(yùn)輸時(shí)使用棚布覆蓋混凝土。另一種是定型模具的接口不嚴(yán)密,混凝土跑漿。預(yù)防方法是在模具板接口處加用柔性材料,模具板組裝時(shí)將螺栓旋緊,保障接口嚴(yán)密無縫隙。

    成形后管節(jié)內(nèi)壁出現(xiàn)收縮裂紋分析,以及注意事項(xiàng)。

成形后管節(jié)內(nèi)壁出現(xiàn)收縮裂紋主要原因有兩種。一種是生產(chǎn)時(shí)操作不當(dāng)管壁達(dá)到密實(shí)狀態(tài)后,沒有經(jīng)過緩慢降速而直接停機(jī)。嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工,并注意逐漸降速即可解決。為了避免成品管節(jié)內(nèi)壁出現(xiàn)收縮裂紋,還應(yīng)注意:①攪拌要均勻②嚴(yán)格控制水泥含量③不得使用落地混凝土。

 

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